Le caillebotis FRP est en acier, et l'acier est facile à rouiller dans l'air, l'eau ou le sol, ou même complètement endommagé. Il est entendu que la perte annuelle d'acier due à la corrosion représente environ 1/10 de la production totale d'acier, de sorte que les gens ont développé le processus de galvanisation.
Le caillebotis en acier galvanisé et FRP est de belle facture et a un certain caractère décoratif. La galvanisation comprend la galvanisation à chaud et l'électro-galvanisation, qui peuvent toutes deux être appliquées au traitement de surface des caillebotis FRP. Bien que les deux puissent être appliqués, la différence essentielle entre les deux est toujours différente.
1. En termes de prix : le prix des caillebotis en acier électrozingué est bas et le prix des caillebotis en acier galvanisé à chaud est 3 à 4 fois plus élevé que celui de l'électro-galvanisation.
2. Pollution de l'environnement : la galvanisation à chaud produit moins de"trois déchets" ; dans le processus de production que l'électro-galvanisation, et a moins d'impact sur l'environnement.
3. En termes d'efficacité de production : l'efficacité de production de la galvanisation à chaud est particulièrement élevée et le temps de séjour des pièces dans la cuve de galvanisation à chaud est relativement court.
4. Utilisation: la grille en acier galvanisé à chaud a un revêtement épais de zinc-zinc, des cristaux fins, uniformes et non poreux, une bonne résistance à la corrosion, une corrosion plus lente dans les acides, les alcalis et autres brouillards, ce qui peut protéger efficacement le substrat en acier que la galvanoplastie Le zinc a une longue durée de vie et peut être utilisé pendant 40 ans supplémentaires.
Le caillebotis en acier en verre galvanisé à chaud a non seulement la résistance à la corrosion de l'acier électro-galvanisé, mais a également une forte résistance à la corrosion qui ne peut être comparée à l'électro-galvanisé. La galvanisation à chaud peut faire en sorte qu'une couche de zinc pur plus épaisse et dense recouvre la surface de l'acier. Il peut également éviter le contact du substrat en acier avec toute solution corrosive et protéger le substrat en acier de la corrosion.
